I struchtúr casta na ngluaisteán nua -aimseartha, is cinnte gur cuid thábhachtach é an córas fionraí fonnadh a chinntiú go mbeidh compord tiomána agus feidhmíocht láimhseála ann. Cé go mbíonn siad i bhfolach de ghnáth faoi chorp an chairr agus nach dtugann an chuid is mó de na tiománaithe faoi deara iad, an Comhpháirteanna fionraí fonnadh na ngluaisteán Bíodh tasc ríthábhachtach agat: Ón teagmháil sheasmhach a chinntiú idir na rothaí agus an bóthar chun cnapáin a ionsú le linn tiomána, ní féidir ról an chórais fionraí a mheas faoina luach.
Tá dhá chomhpháirt bhunúsacha den chuid is mó sa chóras fionraí feithicleach: spriongaí agus ionsúirí turraing. Tá Springs freagrach as fuinneamh a ionsú agus a stóráil, cé go bhfuil ionsúirí turraing (ar a dtugtar dampers freisin) freagrach as rebound na spriongaí a rialú chun a chinntiú gur féidir leis na rothaí teagmháil a fháil ar ais go tapa leis an mbóthar tar éis bualadh le chéile.
Cineálacha an Earraigh
Coil Springs: An cineál earraigh is coitianta i gcarranna nua -aimseartha, leis na buntáistí a bhaineann le struchtúr simplí, meáchan éadrom agus spás beag.
Springs Leaf: Coiteann i samhlacha níos sine agus go leor feithiclí tiomána ceithre roth, tá siad déanta as sraitheanna éagsúla de bhileoga miotail atá nasctha le chéile, agus ionsúnn siad fuinneamh trí na bileoga miotail a lúbadh.
Torsion Bar: barra miotail a nascann an corp agus an nasc íochtarach den fhionraí, ag ionsú na mbuachaillí trí chasadh.
Ionoirtóir turraing
De ghnáth is loine é ionsúire turraing atá líonta le hola. Nuair a thiocfaidh an roth ar chnapán, bogann na loiní san ola, ag moilliú rebound an earraigh trí fhriotaíocht sreafa na hola. Is féidir an fhriotaíocht sreafa seo a athrú trí thrastomhas an phoill a choigeartú ar na loiní, agus an éifeacht ionsúcháin turraing a choigeartú, ar a dtugtar an ráta dampála.
Is féidir córais fionraí a roinnt ina dhá chatagóir de réir a ndearadh: fionraí neamh-neamhspleách agus fionraí neamhspleách.
Tá fionraí neamh-neamhspleách, ar a dtugtar fionraí tiomáinte freisin, mar thréith ag na rothaí clé agus ar dheis ag roinnt acastóir seasta. Tá an dearadh seo fós coitianta i bhfionraí cúil trucailí agus i roinnt carranna. Ach is míbhuntáiste shoiléir é ar fhionraí neamh-neamhspleách, nuair a thagann roth amháin le cnapán, go ndéanfar an acastóir iomlán a chreathadh, ag cur isteach ar chompord taistil agus nach gcabhródh sé le rolla an choirp a chosc.
Ceadaíonn córais fionraí neamhspleácha do gach roth gluaiseacht go neamhspleách, rud a fhágann go n -ionsúnn sé níos éifeachtaí, ag feabhsú compord agus láimhseáil taistil. I measc na gcineálacha coitianta fionraí neamhspleácha i gcarranna nua -aimseartha tá:
Fionraí McPherson: Is córas fionraí tosaigh simplí agus éifeachtach é seo a chomhcheanglaíonn ionsaithe turraing agus spriongaí corna chun aonad fionraí dlúth agus éadrom a chruthú, go háirithe atá oiriúnach do fheithiclí tiomána tosaigh.
Dul chun cinn teicneolaíochta i gcórais fionraí
De réir mar a fhorbraíonn an teicneolaíocht, tá córais fionraí ag nuáil i gcónaí. Tá teicneolaíochtaí nua ar nós fionraí aeir agus fionraí leictreach á gcur i bhfeidhm de réir a chéile ar mhúnlaí ardleibhéil. Is féidir leis na teicneolaíochtaí seo coigeartú go huathoibríoch de réir coinníollacha bóthair agus modhanna tiomána trí ráta stiffness agus dampála an fhionraí a choigeartú chun an taithí tiomána is fearr a sholáthar.
Leis an aird mhéadaitheach ar chosaint agus ar inbhuanaitheacht an chomhshaoil, tá uathoibrithe ag fiosrú conas ábhair níos éadroime agus níos neamhdhíobhálaí don chomhshaol a úsáid i gcórais fionraí chun ídiú breosla agus astaíochtaí dé -ocsaíde carbóin a laghdú. Ag an am céanna, beidh tionchar mór ag teacht chun cinn leanúnach teicneolaíochtaí nua, amhail boinn féin-dheisiúcháin agus cur i bhfeidhm ábhar éadrom, ar dhearadh agus ar fheidhmíocht na gcóras fionraí. $ $ $
